ال الكرة اللولبية هو عنصر نقل عالي الدقة. ال المسمار المتداول يتم استخدامه بدلاً من المسمار المنزلق، ويتم تحويل الاحتكاك المنزلق إلى احتكاك متدحرج. لذلك، فهي تتميز بمزايا التآكل المنخفض، وكفاءة النقل العالية، والنقل المستقر، والعمر الطويل، والدقة العالية، وارتفاع درجة الحرارة. يتميز اللولب الكروي بإحتكاك منخفض، وهو مناسب لإزالة فجوات النقل والمزايا الرائعة الأخرى. إنه يجلب فوائد كبيرة لتحسين أداء نظام التكامل الحركي. ومع ذلك، لا يمكن أن يكون اللولب الكروي ذاتي القفل، ويلزم وجود جهاز قفل عند استخدامه لرفع ناقل الحركة. الشد المسبق هو منع الكرة من الانزلاق. خاصية القفل الذاتي للمسمار الكروي ضعيفة، أو حتى غير موجودة، ومن السهل أن تسقط دون ربط مسبق. ومع ذلك، لا يتم ربط جميع البراغي الكروية مسبقًا. يعتمد ذلك بشكل أساسي على متطلبات الدقة. بشكل عام، يتميز الشد المسبق بدقة عالية وقدرة تحميل كبيرة. هناك أربع طرق شائعة الاستخدام للربط المسبق للبراغي الكروية. دعونا نلقي نظرة! 1. حشية الجوز المزدوجة المشدودة مسبقًا، أضف حشية بين الصواميل المزدوجة، ويمكن للشركة المصنعة ضبط قوة الشد المسبق مسبقًا وفقًا لطلب المستخدم. أنها مريحة للغاية للاستخدام والتحميل والتفريغ. 2. يستخدم الشد المسبق الملولب للجوز المزدوج الخيط الخارجي على صامولة واحدة لضبط الوضع المحوري النسبي للصامولتين من خلال الجوز الدائري لتحقيق الشد المسبق. 3. شد فرق أسنان الجوز المزدوج، يتم قطع التروس بفارق عدد الأسنان بمقدار 1 على حواف الجوزين على التوالي، ويتم ربط التروسين مع حلقات التروس الداخلية المقابلة في كلا الطرفين، وتكون حلقات التروس الداخلية تثبيتها على مقعد الجوز مع مسامير. من خلال تدوير وتغيير أحد الصواميل، يتم تغيير الموضع النسبي للصواميل لضبط الفجوة وتطبيق قوة الشد المسبق. 4. صامولة واحدة متغيرة الشد الذاتي، مجرى الخيط الداخلي للجوز ينتج طفرة الرصاص على الدائرة الوسطى، بحيث يتم خلع الكرات الموجودة على الأطراف اليسرى واليمنى محوريًا بعد التثبيت لتحقيق الشد المسبق. بشكل عام، طريقة شد حشية الصمولة بسيطة وموثوقة، ولها صلابة جيدة، وهي الأكثر استخدامًا على نطاق واسع، وهي أيضًا أكثر شيوعًا.

في غير قياسي في صناعة النقل الآلي واللوجستي، يستخدم المهندسون مصطلح "C7" بشكل متكرر. وباعتباره "عنصرًا أساسيًا" في النقل الدقيق، براغي كروية من الدرجة C7 تهيمن تقريبًا على سوق النقل والتحديد العام.لكن هل تساءلت يوماً: هل دقة C7 هل هذا كافٍ؟ متى يكون من الضروري الترقية إلى C5؟ اليوم، سنحلل "حقيقة فعالية التكلفة" لمسامير C7.أولاً: تعريف "مرئي" للدقة: ما هو مفهوم C7 بالضبط؟أولاً، نحتاج إلى توضيح معيار الدقة لـ C7. وفقًا لمعايير ISO و JIS، يتم تحديد مستوى الدقة بشكل أساسي من خلال "خطأ التقدم التراكمي ضمن شوط 300 مم":الدرجة C7: 0.05 مم (50 ميكرومتر)الدرجة C5: 0.018 مم (18 ميكرومتر)مقارنة بصرية: يبلغ قطر 50 ميكرومترًا تقريبًا قطر شعرة الإنسان. بالنسبة لمعظم آلات التعبئة والتغليف العادية، وآلات رصّ البضائع على المنصات، وآليات نقل خطوط النقل، يُعدّ هذا الخطأ ضئيلاً للغاية مقارنةً بتفاوتات التجميع الميكانيكي. لذلك، يُمكن اعتبار معيار C7 المعيار الذهبي لمعدات النقل العادية.ثانياً: لماذا يعتبر الخيار C7 "الحل الأمثل" من حيث فعالية التكلفة؟في التصميم الهندسي، يُعتبر "الجيد بما فيه الكفاية" أعلى مستويات الحكمة. وتعود شعبية براغي التوجيه C7 إلى عملية تصنيعها - الدرفلة على البارد.ميزة التكلفة: تتميز عملية الدرفلة على البارد، التي تتم من خلال بثق القوالب، بكفاءة إنتاج عالية للغاية، وعادة ما يكون سعرها ثلث أو حتى أقل من سعر الدرجة المطحونة (C5 وما فوق).الأداء الميكانيكي: ال التدحرج تُعادل هذه العملية عملية التصليد بالتشكيل على البارد للمادة؛ البنية الليفية على لولب الرصاص لا يتم قطع السطح، مما ينتج عنه مقاومة قوية للغاية للتآكل في بعض سيناريوهات النقل الثقيلة.دورة التسليم: براغي رصاصية من نوع C7 تتميز عادةً بمخزون كبير، مما يدعم القطع والمعالجة السريعة، مما يجعلها مثالية للمعدات الآلية غير القياسية ذات دورات المشاريع الضيقة.ثالثًا: تنبيه: قد لا يكون الخيار C7 كافيًا في هذه الحالاتعلى الرغم من أن C7 يوفر أداءً متوازنًا، يُرجى الاختيار بعناية إذا كانت معدات النقل الخاصة بك تتضمن الخصائص الثلاث التالية:1. "تأثير كرة الثلج" الناتج عن الضربات الطويلة للغايةعلى الرغم من أن الخطأ هو 0.05 مم فقط لكل 300 مم، إذا كان شوط النقل الخاص بك بطول مترين أو حتى 3 أمتار، ولم يكن هناك تحديد موضع ثانوي في النهاية، فقد يصل الخطأ التراكمي إلى أكثر من 0.3 مم.2. متطلبات شديدة للهدوء والسلاسةنظرًا لأن خشونة سطح الدرفلة على البارد ليست بجودة خشونة سطح الفولاذ المطحون، فإن اهتزازات وضجيج براغي التوجيه من الفئة C7 ستكون أعلى قليلًا أثناء التشغيل بسرعات عالية. لذا، يُنصح بترقية هذه البراغي إلى الفئة C5 المطحونة في حال استخدامها في بيئة مختبرية أو على معدات اختبار عالية الدقة.3. حركة ترددية عالية التردد للغايةعادةً ما يتم إقران براغي الرصاص C7 بصواميل خلوص أو بشكل طفيف صواميل محملة مسبقًاإذا كنت بحاجة إلى دقة عكس عالية للغاية (ارتداد يقترب من الصفر)، فقد لا يكون اتساق مسار C7 قادرًا على دعم التشغيل طويل الأمد "بدون ارتداد"، مما يؤدي بسهولة إلى ارتفاع درجة الحرارة الموضعي.بدلاً من السعي وراء دقة مفرطة، من الأفضل التركيز على حلول منع الغبار وتزييت لولب القيادة، بالإضافة إلى تركيب قاعدة الدعم بشكل متوازٍ. هذه التفاصيل لها تأثير أكبر بكثير على عمر الجهاز من فرق دقة يبلغ 0.03 مم.